PIPER

Ale Apollo Trikes sind aus eloxierten Aluminium-Rohren gefertigt und incl. des Motorraums strömungsgünstig mit Composit Pannelen verkleidet. Optionell können alle Trikes für Lehrer-Schüler Betrieb mit zusätzlichen Brems-Pedalen ausgerüstet werden. Weiterhin stehen fast alle gängigen Optionen zur Verfügung: Rettungsschirm, Banner System, Windschutz, hydraulische Bremsen am Hauptfahrwerk, alle gängigen Avionics und nicht zuletzt ein EFIS/GPS System von MGL-Avionics. Ausgerüstet mit dem optionalen L/R Tank (55 ltr) und dem großzügigen Raumangebot für Pilot und Passagier verwandeln sich unsere Trikes in ausgesprochen angenehme "Langstrecken-Flieger"

Aufgrund ihrer guten Reputation werden ausschließlich ROTAX Motore verwendet: der 2-Zylinder 2-Takt ROTAX 582 im Jet Star und die 4-Zylinder, 4-Takt Motore ROTAX 912 UL / 912 ULS im Delta Jet.

Drei verschiedene Flächen sind für die Apollo Trikes lieferbar, die CMX, C-17 oder die C-15 Fläche:

Technical data: CXM wing Weight: 48 kg Wing surface: 17,5 m2 Wingspan: 10 m Max speed: 100 km/h Min speed: 55 km/h Trim speed: 60-80 km/h Min pilot weight: 55 kg Max pilot weight: 2x100 kg

Technical data: C-17 wing Weight: 48 kg Wing surface: 17 m2 Wingspan: 10 m Max speed: 115 km/h Min speed: 55 km/h Trim speed: 70-90 km/h Min pilot weight: 55 kg Max pilot weight: 2x100 kg

Technical data: C-15 wing Weight: 47 kg Wing surface: 15 m2 Wingspan: 10 m Max speed: 145 km/h Min speed: 64 km/h Trim speed: 70-100 km/h Min pilot weight: 55 kg Max pilot weight: 2x100 kg

Jet Star Bilder:

Delta Jet Bilder: