
WalkerJET Motorschirme
Motorschirme oder Paramotors
Die neue Walkerjet paramotor Produktlinie basiert auf der Eigenproduktion bei Walkerjet. Mit langjähriger Erfahrung produziert Walkerjet speziell auf den Motorflug zugeschnittene Paraglider, die kompakt und aerodynamisch sauber sind, vor allem aber befriedigt Walkerjet die hohen Ansprüche der Piloten durch ausgefeilte Technik. Das technische Konzept aller 3 Modelle basiert auf einem guten Leistungsgewicht. Alle Modelle besitzen einen elektrischen Anlasser für besseres Handling, Sicherheit in der Luft und Komfort. Alle Modelle zeichnen sich durch eine große Laufruhe aus, sie starten sofort und sind die leisesten ihrer Klasse. Durch ein dünneres Profil sitzt der Propeller näher am C/G, resultierend in natürlichen Turns und besserem Handling des Paramotors. Die hochwertige Verarbeitung unter Verwendung modernster Technik, hohe Anforderungen an das Material und ständige Designverbesserungen setzen Walkerjet an die Spitze der Paramotor-Fertigung.
Unsere Motorschirme werden mit der gutmütigen ATIS-2 Fläche für fast alle Ansprüche und Schwierigkeitsgrade ausgerüstet. Diese Fläche wird bevorzugt für komfortables Fliegen am Nachmittag und abends, sowie für lokale Flüge eingesetzt. Sie ist in 3 verschiedenen Größen erhältlich: M, L und XL (siehe Flächen-Tabelle weite unten).
Drei
Motor-Ausführungen sind lieferbar:
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newApache |
newXC |
new RR |
Engine |
W 100 |
W 130 |
W 200 |
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Power |
18 hp |
22 hp |
28 hp |
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RPM max. |
9.500 |
8.500 |
8.000 |
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Reduction |
3,8 |
3,8 |
3,5 |
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Diameter propeller |
120/130 cm |
120/130 cm |
120/130 cm |
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3 blade carbon propeller |
Yes |
Yes |
Yes |
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Weight complet |
22/24 kg |
24/27 kg |
26/29 kg |
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Weight of Pilot |
50 – 100 kg |
60 – 120 kg |
60 – 120 kg |
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Power exhaust |
Yes |
Yes |
Yes |
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Fuel tank |
14 l |
14 l |
14 l |
Starter |
Electric |
Electric |
Electric |
Cage |
3/3 |
3/3 |
3/3 |
Transport bag cage |
Yes |
Yes |
Yes |
Transport bag engine |
Optional |
Optional |
Optional |
Hour Meter |
Optional |
Optional |
Optional |
Frosted paint |
Yes |
Yes |
Yes |
Certification |
DULV |
DULV |
DULV |
Die drei verschiedenen ATIS-2 Flächen:
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ATIS-2 M |
ATIS-2 L |
ATIS-2 XL |
Layout surface qm |
25 |
26,65 |
28,83 |
|
Layout span m |
11,29 |
11,66 |
12,12 |
|
Layout aspect ratio |
5,10 |
5,10 |
5,10 |
|
Projected surface qm |
22,38 |
23,86 |
25,80 |
|
Projected span m |
9,47 |
9,77 |
10,16 |
|
Projected aspect ratio |
4,00 |
4 |
4 |
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Numer of cells |
53 |
53 |
53 |
|
Weight of the wing kg |
5,2 |
5,4 |
5,7 |
|
Take-off load kg |
75 - 95 |
87 - 110 |
105 - 130 |
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Trim speed km/h |
37 |
37 |
37 |
Minimum speed km/h |
23 |
23 |
23 |
Maximum speed km/h |
48 |
48 |
48 |
Max. gliding ratio |
8,5 |
8,5 |
8,5 |
Minimum sink rate m/s |
1,15 |
1,15 |
1,15 |
Bildergalerie:
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First posted: December 1993 Last Revision: December 2005 |
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